Relembre a Honda CB Four, grande sucesso dos anos 1970

O sucesso das primeiras motos CB Four, a 750 (1969) e a 500 (1971), foi o estímulo para a Honda a dar sequência a essa linhagem de motocicletas, caracterizadas pelos motores de quatro cilindros. Conheça e relembre essas motos Honda históricas.

A Honda CB 400 Four foi lançada no final de 1974, em função da necessidade, sentida pela montadora, de oferecer um modelo de tamanho mais adequado ao consumidor japonês.

O principal deles era a estética, considerada conservadora, pois não acompanhava o aclamado design das CB 750 Four e CB 500 Four. Outro aspecto que não favoreceu a CB 350 Four foi a posição de pilotagem – o guidão elevado a tornava imprecisa em alta velocidade.

Assim, diferentemente da 350, a 400 Four virou um sucesso mundial, e também brasileiro, seguindo a carreira vitoriosa de suas irmãs de 500cc e 750cc.

A Honda CB 400 Four tinha motor maior, e com design completamente diverso ao de sua antecessora. Isso era ressaltado, é aplicada em local visível logo abaixo do logotipo Honda no tanque de formas angulosas.

A moto cativou principalmente pelo design, que tinha nas elegantes curvas, outro elemento de forte atração. A esportividade era reforçada pelo guidão baixo e pelo desenho do banco.

Sua produção se encerrou em 1978, mas a receita de sucesso foi repetida logo depois: elementos de seu design foram aplicados na Honda Turuna 125.

Hoje cobiçada por colecionadores e com um design clássico e atemporal, a Honda CB 400 Four demonstrou que a receita do motor de quatro cilindros em linha era democrática: servia tanto para equipar motos de grande cilindrada como funcionava também nas médias.

A Honda guarda no Japão a atual linha CB 400, uma gama de motos que recebeu recentemente atualizações e mais componentes premium. Trata-se de uma esportiva e uma trail.

As novas CBR 400 R e a CB 400 X são semelhantes às CB 500, disponíveis na Europa e na América. No entanto, os modelos estão apenas disponíveis na casa da fabricante. 

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