Agora com seis marchas, a nova CRF 300F oferece mais controle durante a pilotagem.
CRF 300F
Encara qualquer pista.
DESIGN E SEGURANÇA
As linhas marcantes e carenagens robustas fazem da nova CRF 300F uma presença dominante nas trilhas.
A suspensão da nova Honda CRF 300F foi redesenhada para absorver com mais eficiência os impactos, oferecendo estabilidade e conforto mesmo em terrenos mais difíceis.
O novo motor de 300cc entrega mais força nas arrancadas e retomadas, ideal para quem busca desempenho e adrenalina.
O novo sistema de radiador de óleo melhora a refrigeração e aumenta a durabilidade do motor da Honda CRF 300F.
- Informações Gerais
Agora com seis marchas, a nova CRF 300F oferece mais controle durante a pilotagem.
- Visual
As linhas marcantes e carenagens robustas fazem da nova CRF 300F uma presença dominante nas trilhas.
- Pilotagem
A suspensão da nova Honda CRF 300F foi redesenhada para absorver com mais eficiência os impactos, oferecendo estabilidade e conforto mesmo em terrenos mais difíceis.
- Performance
O novo motor de 300cc entrega mais força nas arrancadas e retomadas, ideal para quem busca desempenho e adrenalina.
- Tecnologia
O novo sistema de radiador de óleo melhora a refrigeração e aumenta a durabilidade do motor da Honda CRF 300F.
ESPECIFICAÇÕES
Tipo:OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada:293,52 cc
Potência Máxima:24,6 CV a 7.500 rpm
Torque Máximo:2,59 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão:6 velocidades
Sistema de Partida:Elétrico
Diâmetro x Curso:77,0 x 63,03 mm
Relação de Compressão:9,3 : 1
Sistema Alimentação:Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível:Gasolina
Ignição:Eletrônica
Bateria:12V – 5 Ah (10h)
Farol:35W
Tanque de Combustível:6,0 litros
Óleo do Motor:1,3 litros
Comprimento x Largura x Altura:2.105 x 800 x 1.188 mm
Distância entre eixos:1.417 mm
Distância mínima do solo:290 mm
Altura do assento:888 mm
Peso Seco:119 kg
Tipo:Twin Tube
Suspensão Dianteira/Curso:Garfo telescópico / 240 mm
Suspensão Traseira/Curso:Pro-link / 230 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro:A disco / 240 mm
Freio Traseiro/Diâmetro:A disco / 220 mm
Pneu Dianteiro:80/100 – 21NHS
Pneu Traseiro:100/100 – 18NHS
- Motor
Tipo:OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada:293,52 cc
Potência Máxima:24,6 CV a 7.500 rpm
Torque Máximo:2,59 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão:6 velocidades
Sistema de Partida:Elétrico
Diâmetro x Curso:77,0 x 63,03 mm
Relação de Compressão:9,3 : 1
Sistema Alimentação:Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível:Gasolina
- Sistema Elétrico
Ignição:Eletrônica
Bateria:12V – 5 Ah (10h)
Farol:35W
- Capacidade
Tanque de Combustível:6,0 litros
Óleo do Motor:1,3 litros
- Dimensões
Comprimento x Largura x Altura:2.105 x 800 x 1.188 mm
Distância entre eixos:1.417 mm
Distância mínima do solo:290 mm
Altura do assento:888 mm
Peso Seco:119 kg
- Chassi
Tipo:Twin Tube
Suspensão Dianteira/Curso:Garfo telescópico / 240 mm
Suspensão Traseira/Curso:Pro-link / 230 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro:A disco / 240 mm
Freio Traseiro/Diâmetro:A disco / 220 mm
Pneu Dianteiro:80/100 – 21NHS
Pneu Traseiro:100/100 – 18NHS
*Tabela em vigor a partir de 11 de agosto de 2025.
Valor com base no Estado de São Paulo, não incluindo despesas com frete.
Os preços informados são sugeridos pela fábrica e podem variar conforme região e custo do frete. Consulte a concessionária Honda de sua preferência e confira as condições. Sujeito a disponibilidade de estoque no momento da consulta.
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A Honda reserva-se o direito de, a qualquer tempo, efetuar as alterações que julgar necessárias nas especificações e no desenho de seus produtos, independentemente de comunicação prévia.
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