No cenário dinâmico do motociclismo, algumas máquinas transcenderam o status de mero veículo para se tornarem ícones, símbolos de uma era ou de um estilo de pilotagem. No vasto portfólio da Honda, as motocicletas de 500 cc sempre ocuparam um lugar de destaque especial. Elas representam um ponto de equilíbrio perfeito: acessíveis, mas com desempenho instigante; ágeis no trânsito, mas capazes de encarar a estrada; e, acima de tudo, confiáveis e econômicas.

Dentro dessa linhagem de sucesso, a CB 500F, lançada no Brasil há cerca de uma década, emergiu como uma genuína herdeira dessa estirpe gloriosa. Desde seu lançamento, a CB 500F conquistou uma unanimidade invejável. Seu bom desempenho e agilidade digna de motocicleta esportiva a tornaram a escolha ideal para uma nova geração de motociclistas que, através dela, ingressaram no emocionante mundo da alta cilindrada. Muitos desses pilotos vinham de experiências bem-sucedidas com as Honda de motores monocilíndricos, máquinas leves e focadas em um uso onde a economia era a prioridade. A CB 500F ofereceu a dose certa de adrenalina e sofisticação, sem abrir mão da praticidade.

Mas não foram apenas os mais jovens que se renderam aos seus encantos. A CB 500F também se mostrou uma escolha precisa para muitos motociclistas experientes, que apreciavam a esportividade sem excessos, o baixo peso, a simplicidade mecânica e a economia que o modelo entregava. Ela era a moto perfeita para quem buscava um equilíbrio entre paixão e razão.

Ao longo de sua trajetória de sucesso, a CB 500F foi sucessivamente modernizada, passando por diversas gerações que aprimoraram sua essência. A Honda, fiel à sua filosofia de constante evolução, incorporou itens de alta tecnologia, como a suspensão dianteira invertida Showa SFF-BP e o par de discos dianteiros com pinças de fixação radial. Essas atualizações não apenas confirmaram seu status de motocicleta de ponta em seu segmento, mas também pavimentaram o caminho para o que vemos agora.

É com essa história de sucesso e evolução que a CB 500F alcança o que pode ser considerado seu ápice técnico e estilístico. E é nesse momento que ela se torna merecedora de resgatar um dos nomes mais lendários e emblemáticos da Honda no mundo: Hornet. Desde sempre, a sigla Hornet indicou modelos especiais, destinados a motociclistas também especiais. E a nova CB 500 Hornet, agora oficialmente anunciada, está pronta para preencher essa expectativa.

Uma Nova Geração de Hornet: Conceito e DNA

A Honda CB 500 Hornet não é apenas uma moto; ela é a primeira integrante de uma nova família de motos com o lendário nome Hornet. Isso sinaliza uma estratégia da Honda para renovar e expandir o conceito Hornet em diferentes cilindradas, começando por um dos segmentos mais vibrantes do mercado. Ela traz o consagrado motor bicilíndrico em uma ciclística leve e ágil, uma combinação que é a receita de sucesso para uma naked que cativa tanto no dia a dia quanto na pilotagem esportiva.

O resultado dessa fórmula é uma moto fácil de pilotar, com excelente maneabilidade e custo de manutenção reduzido. Isso a torna extremamente versátil, capaz de atender às exigências do uso no dia a dia (com agilidade para o trânsito urbano e economia para o deslocamento), às demandas de viagens rodoviárias (com conforto e desempenho em estrada) e, claro, sendo perfeita para a pilotagem esportiva (com a capacidade de extrair adrenalina em estradas sinuosas).

A fórmula da Honda CB 500 Hornet privilegiou um visual agressivo e a incorporação de elementos que a colocaram em um novo patamar de tecnologia. O grande destaque nesse aspecto é o HSTC (Honda Selectable Torque Control), um sistema eletrônico de controle de tração que se torna um importante aliado para a segurança do piloto. Além disso, a presença de itens de grande modernidade, como o painel TFT de 5 polegadas, define um genuíno upgrade em termos de conectividade e visualização de informações. Tudo isso é evidenciado por formas agressivas que conferem à CB 500 Hornet o status de motocicleta premium em seu segmento.

Quanto à parte ciclística, a Honda não poupou esforços. Vale citar a suspensão dianteira Showa SFF-BP invertida com novo ajuste, um aprimoramento que não se limita à estética, mas visa a performance. Esse cuidado também se estende ao sistema Pro-Link da suspensão traseira, que recebeu aperfeiçoamentos. Para garantir a máxima segurança, o sistema de frenagem ABS de dois canais é complementado por pinças de freio de fixação radial atuando em dois discos na dianteira, um conjunto que oferece poder de parada e controle excepcionais.

Design & Aspectos Práticos: A Expressão da Agilidade Urbana

A Honda CB 500 Hornet não esconde suas intenções. Seu visual é um convite à ação, uma tradução perfeita da sua proposta de ser uma naked agressiva e urbana. Inspirado diretamente no DNA streetfighter de suas “irmãs” maiores, a CB 750 Hornet e a CB 1000 Hornet, o design agressivo da CB 500 Hornet foi impulsionado pela filosofia de design “Digital Dynamism”. Essa abordagem busca criar uma estética que combine linhas dinâmicas e fluidas com o rigor das formas geométricas e o impacto visual da tecnologia.

O resultado é um formato sinuoso da dianteira à traseira, que cria um contraste cativante: o volume formado pelo protuberante tanque de combustível e carenagem frontal se opõe à silhueta fina e minimalista do assento, laterais e rabeta. Esse jogo de volumes confere à moto uma sensação de leveza e agilidade na parte de trás, enquanto a dianteira exala força e presença. O novo conjunto óptico dianteiro é o ponto focal desse visual, com um design que incorpora o que há de mais moderno em iluminação LED, refletindo a personalidade streetfighter.

Mas o design agressivo na CB 500 Hornet não é apenas uma questão de estética; ele está intrinsecamente ligado à funcionalidade e aerodinâmica. A carenagem frontal incorpora dutos laterais que canalizam o fluxo de ar para a área superior do tanque de combustível. Este é um requinte aerodinâmico que contribui diretamente para uma sensação de maior estabilidade na condução em velocidades elevadas, otimizando o fluxo de ar sobre o piloto e a motocicleta. O novo design do farol de LED vai além do impacto visual, proporcionando uma distribuição de luz mais ampla, que melhora a visibilidade especialmente em curvas. Isso é um recurso crucial para a segurança, pois permite ao piloto enxergar melhor o interior da curva e antecipar obstáculos.

A tecnologia a bordo é um dos grandes destaques práticos. O painel TFT colorido de 5 polegadas, herdado diretamente da sofisticada CB 1000R, é um exemplo da busca da Honda por excelência. Ele oferece alta visibilidade mesmo sob luz solar intensa, um problema comum em muitos painéis digitais, graças a uma nova tecnologia que sela o vão entre o vidro de cobertura e a tela TFT com resina, reduzindo reflexos e elevando a transmissão da luz de fundo. Este painel é personalizável, permitindo que o piloto escolha entre diferentes padrões de exibição das informações, adaptando-o às suas preferências e necessidades.

A ergonomia da CB 500 Hornet foi cuidadosamente pensada para oferecer conforto e controle. O guidão bicônico, além de ser mais resistente e reduzir vibrações, contribui para uma postura de pilotagem mais esportiva, mas confortável. O banco posicionado a 789 mm do solo se combina com perfeição com as pedaleiras e o guidão, resultando em uma posição de pilotagem adequada para pilotos de qualquer estatura. Essa acessibilidade é um diferencial importante, tornando a moto menos intimidante para manobras de baixa velocidade ou paradas no trânsito. O reservatório de combustível de 17,1 litros oferece uma excelente autonomia para o consumo otimizado do motor de 500cc, garantindo que as viagens sejam longas e sem preocupações excessivas com paradas para abastecer.

O Coração Pulsante: Motorização e Tecnologia Embarcada

No cerne da CB 500 Hornet 2026, encontramos o já consagrado motor bicilíndrico paralelo DOHC com 8 válvulas, de 471 cc e arrefecimento a líquido. Este propulsor é a alma da motocicleta, equilibrando de forma notável dimensões externas compactas e uma potência máxima de 49,6 cv a 8.500 rpm. Ele se destaca por um caráter agressivo em alta rotação, proporcionando forte aceleração que empolga nas saídas de semáforo e nas retomadas em estrada. O elevado torque de 4,50 kgf.m, entregue a 7.000 rpm, é a garantia de uma condução suave e responsiva no uso urbano, permitindo retomadas vigorosas sem a necessidade de constantes trocas de marcha.

A Honda, atenta à segurança e ao prazer de pilotar, integrou o sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control). Essa tecnologia eletrônica de controle de tração atua de forma inteligente: funciona comparando a velocidade da roda dianteira com a traseira, e ao detectar uma diferença (indicativa de perda de aderência), age no sistema de injeção de combustível para reduzir suavemente o torque. Isso elimina o eventual risco de perda de aderência da roda traseira em aceleração, o que contribui decisivamente para o aumento na confiança do condutor durante a pilotagem, especialmente em uso esportivo ou em pisos de baixa aderência. Para os pilotos que preferem o controle total ou em situações específicas, o HSTC pode ser desativado completamente.

A injeção de combustível PGM-FI otimiza o desempenho em todas as faixas de rotação. Ela proporciona um desempenho robusto nas faixas de baixa e média rotação, traduzindo-se em agilidade e uma sensação de aceleração intensa em vias urbanas. Em contrapartida, em altas rotações, o motor entrega uma elevação suave e progressiva do giro, garantindo uma performance linear e prazerosa em velocidades de cruzeiro. Para completar a sinfonia mecânica, o silenciador possui dois tubos de saída, conferindo um toque esportivo a cada pulso do acelerador e um ronco estridente e emocionante em altas rotações, um prazer para os ouvidos do piloto.

A engenharia da CB 500 Hornet vai além do desempenho. O motor é componente estrutural para complementar a rigidez do chassi, estando conectado ao quadro por quatro pontos de ancoragem. Essa integração inteligente não apenas eleva a rigidez do conjunto, mas também contribui para vibrações mínimas, resultando em uma pilotagem mais suave e confortável. O câmbio de seis marchas é gerenciado por uma embreagem assistida e deslizante. A função “assistida” reduz a força necessária para acionar o manete da embreagem, diminuindo a fadiga. Já a função “deslizante” (slipper clutch) é um recurso de segurança essencial, eliminando a tendência de perda de aderência da roda traseira em reduções bruscas de marcha, permitindo que o piloto execute trocas de marcha mais agressivas com confiança e controle.

Ciclística: A Precisão da Maneabilidade

A ciclística da Honda CB 500 Hornet é a chave para sua agilidade e precisão. O chassi de tubos de aço tipo diamond se caracteriza pela grande resistência e leveza, proporcionando ao piloto um conveniente feedback durante a condução. Esse feedback é vital para sentir as nuances da estrada e manter o controle em todas as situações. Os quatro pontos de ancoragem do motor ao chassi, além de elevar a rigidez do conjunto, contribuem para vibrações mínimas, resultando em maior conforto e uma sensação de solidez.

A distância entre eixos, de 1.409 mm, é um fator que contribui para a agilidade e a resposta rápida nas mudanças de direção. A distribuição de peso de 50%-50% entre dianteira e traseira é um indicativo de equilíbrio impecável, fundamental para uma pilotagem precisa e esportiva. Com um peso seco de 175 kg, a CB 500 Hornet se posiciona como uma naked leve e fácil de manobrar, tanto em baixa velocidade quanto em alta.

No quesito suspensões, a Hornet não decepciona. Ela se vale de uma suspensão dianteira Showa invertida de 41 mm do tipo SFF-BP. O sistema SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) é uma tecnologia de ponta onde as funções de amortecimento e molas são separadas em cada bengala. Isso permite que cada uma seja otimizada para sua tarefa, resultando em um funcionamento mais suave, maior absorção de impactos e um feedback mais preciso ao piloto, o que se traduz em mais controle e confiança. Na traseira, o conjunto mola-amortecedor é vinculado ao sistema Pro-Link, um sistema de braço oscilante e link que oferece uma ação progressiva da suspensão, garantindo conforto em pequenas irregularidades e controle em grandes compressões. A regulagem na pré-carga da mola em cinco níveis permite ao piloto personalizar a suspensão para se adequar ao seu peso, ao transporte de passageiro ou carga, e ao tipo de pilotagem. A balança de suspensão traseira é de aço, complementando a robustez do conjunto.

O sistema de freios da CB 500 Hornet é de alta performance e segurança. Com dois discos dianteiros de 296 mm, que contam com cálipers Nissin de quatro pistões e fixação radial, a capacidade de frenagem é poderosa e controlável. A fixação radial dos cálipers aumenta a rigidez do sistema, garantindo uma frenagem mais consistente e eficiente, com menos flexão sob pressão. O disco traseiro de 240 mm conta com pinça de pistão simples. O sistema ABS (Anti-lock Braking System) é item de série, proporcionando segurança adicional ao evitar o travamento das rodas em frenagens de emergência ou em pisos de baixa aderência.

As rodas têm 5 raios em Y e um design moderno. A dianteira de 3,5 polegadas é calçada com pneu 120/70-ZR17, enquanto a traseira de 4,5 polegadas utiliza pneu 160/60-ZR17. As rodas de 17 polegadas são a escolha ideal para uma streetfighter, oferecendo agilidade nas mudanças de direção e uma vasta gama de opções de pneus esportivos de alta performance. As dimensões dos pneus, por sua vez, garantem a aderência necessária para o desempenho esportivo da moto.

Preço, Cores e Garantia: A Informação Que Você Precisa

A expectativa pelo lançamento da Honda CB 500 Hornet 2026 está prestes a terminar! A nova naked estará disponível na rede de concessionários Honda a partir de junho. Isso significa que, em breve, você poderá testemunhar de perto e experimentar em primeira mão toda a potência, agilidade e tecnologia que esta máquina lendária oferece.

A Honda reafirma sua confiança na qualidade e durabilidade de seus produtos, oferecendo uma garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem. Essa política é um grande diferencial de mercado, proporcionando total tranquilidade e segurança para o proprietário. Além disso, a CB 500 Hornet conta com o exclusivo serviço Honda Assistance com serviço gratuito por todo o período da garantia do produto. Essa cobertura se estende não apenas pelo Brasil, mas também por países como Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia, um verdadeiro atestado de que sua Honda está pronta para qualquer aventura. O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses, o que for atingido primeiro, garantindo que sua Hornet esteja sempre em condições ideais de funcionamento.

Para que você possa escolher a CB 500 Hornet que mais combina com seu estilo, o modelo 2026 estará disponível em três opções de cores vibrantes e que realçam seu design agressivo: Vermelho, Preto Perolizado e Branco Perolizado. As cores perolizadas, com seu brilho e profundidade, conferem um toque premium à motocicleta.

Por fim, o preço público sugerido, base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro, é de R$ 43.040,00. Este valor a posiciona de forma extremamente competitiva no segmento de nakeds de média cilindrada, considerando todo o pacote tecnológico, as significativas melhorias de design e ciclística, e o inconfundível selo de confiabilidade e qualidade Honda. É um investimento que se justifica pela versatilidade, performance e pelo prazer incomparável que a nova CB 500 Hornet promete entregar.

A Hornet Está de Volta, Mais Forte e Tecnológica do Que Nunca!

A Honda CB 500 Hornet 2026 representa o renascimento de um ícone, uma motocicleta que combina o legado de agilidade e desempenho com a mais recente tecnologia e um design que pulsa modernidade. Ela não é apenas uma evolução da CB 500F; é o ápice de sua linhagem, uma máquina merecedora do nome Hornet. Com seu motor potente, ciclística aprimorada, e recursos de segurança e conveniência como o HSTC, painel TFT e embreagem assistida/deslizante, a CB 500 Hornet está pronta para redefinir o que se espera de uma naked de média cilindrada no Brasil.

Seja para o uso diário no asfalto urbano, para a emoção da pilotagem esportiva em estradas sinuosas, ou para a simplicidade e economia de uma moto que te acompanhará por anos, a nova CB 500 Hornet é a escolha perfeita. Ela promete entregar uma experiência de pilotagem que une a paixão e a razão, o legado e a inovação.

Não perca a oportunidade de ser um dos primeiros a conhecer esta lenda renascida. Fique atento aos nossos canais e prepare-se para a chegada da Honda CB 500 Hornet 2026. A equipe da Honda Levesa está ansiosa para recebê-lo, apresentar todos os detalhes deste incrível lançamento e ajudá-lo a encontrar a moto perfeita para suas próximas aventuras.

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